Krystof | Na pomezí

 ... dnes se zdají být směšné. Pokud jsme je vyřešili.

Ještě dnes dopoledne bylo mi z toho špatně už na samotné pomyšlení. Pak jsem překonal odpor a pustil se do práce. Výměna hlavního ventilu před vodoměrem. A nešlo zavřít přívod vody do baráku. Chtěl jsem zmrazit trubku před ventilem, nejprvé ale povolím závity, aby to pak proběhlo bleskově, jakmile voda zamrzne...

Závit byl zkorodovaný a povolil, vlastně se utrhl. Šachta u vodoměru rychle se začala plnit vodou. Poškozený ventil asi přece jen dost tlumil proud vody, tak jsem na něj rychle naštouboval druhý, v otevřené poloze, jinak bych měl pěknou sprchu ze závitu. Otočil jsem páčkou... a jsem doslova za vodou. I bez těsnění (snad tam bylo staré) - už ani kapka.

Až se ta louže vsákne, budu pokračovat. Dům po mamce, nebydlelo se tam roky. Problémů více, než dost, ten byl ale nejhorší.

 Ahoj, Kobliho. Ahoj všichni. Taky se divím, že ještě nám to nesmazali. Něco mi chybí, aspoň jeden článek někde zmizel. Fotky zůstaly, tak se pokusím o obnovu.

Zrovna jsem zabalil můj starý polský blog. Něco by mi ale chybělo...

Evičce v lednu bylo 10 let. Jaké Evičce? No, právě. Ale to uteklo. Mám dcerku. Mezinárodní. Tak co? Je ještě někdo zvědavý?

Od dubna nenapsal jsem ani slovíčko... Tak budu muset něco doplnit. Dnes už ne, balím se na cestu. Na vandr v okolí Jindřichova Hradce. S Danou.

Večer vyrazil jsem na poštu se složenkou. A... zavřeno. Přece jsem věděl, že je 17 listopad, dokonce 20. výročí sametu...

Nepochodil jsem se složenkou. A vůbec, těch 20 let... Dá se hovořit o úspěchu? Je to složité. Před 20 lety radoval jsem se, jako skoro všichni. Ale čekal jsem rozhodně něco jiného, než to, co skutečně nastalo.

Pane prezidente, já chci jen kousek štěstí, pro co jiného jsme zvonili klíčema na náměstí...

Naivita?

Kdybych byl věděl, co nastane po pádu komunizmu, asi bych do toho nešel. Nejhorší je dopad toho nového na mezilidské vztahy, zejména v zaměstnání. Pokud vůbec nějaké máme.

Na druhou stranu, nebýt Listopadu, nemluvil bych dnes česky (asi), necestoval bych tolik po Československu. Československu? No přece existuje... Ve mne.

Stýská se mi po socializmu. Jako kdysi mé babičce po Rakousku-Uhersku...

Ivano, kde? Ivano z Andělské Lhoty... Ví někdo?

Můj polský blog byl odměněn cenou "Kreativ Blogger" a tak mám zase já nominovat 7 dalších. Chtěl jsem nabídnout nejaký lehčí kus pro polského čtenáře... a tak jasm zjistil, že Ivanin blog už neexistuje, ani v nepíše.cz.

Jiný blog, který chtěl jsem doporučit, polský o horách Bieszczadech, je zase najednou uzavřený a nemám vstupenku, i přesto, že byl tam na mou stránku odkaz.

Ješte, že nebyl smazán nádherný blog paní Dagmar /....

A co já? V robotě mi zvedli plat o 50% (tak se blížím k průměru, pokud dělám přesčasy, ty ale dělám pořád...), tatinkovi objevili rakovinu... jinak stará bída.

Budova žst. je dobře vidět už z 2 km vzdálené vesnice. Proto taky železniční doprava nebyla příliš pohodlná pro místní. Z takové dálky budova nádraží zdá se být nenerušená... Když ale překonáme ty dva kilometry, obraz se mění. Zvenku to ještě ujde...

Pohled do nitra budovy ukazuje, co s nádražím udělal čas...

Cestovné lístky sa už nepredávajú...

Ještě v roce 1972 jsem jel vlakem z této stanice. Pamatuji, vlečné vozy byly od M240... Ale to už byly poslední roky provozu na této trati. Dnes nenajdeme ve stanici ani zbytky kolejiště, jen křoví v polích stále značí stopu zaniklé tratě...

Jedná se o trať Nowy Targ - Kraľovany, postavenou na přelomu XIX a XX století. Po 2. válce byl zastaven provoz vlaků přes státní hranice. Suchá Hora byla konečnou ČSD, Podczerwone - PKP. ČSD zrušily provoz mezi Trstenou a Suchou Horou v polovině 70. let. PKP zlikvidovaly úsek Nowy Targ - Czarny Dunajec krátce po roce1989 (a taky krátce po dlouho očekávané generální opravě...). Od Czarného Dunajce do Podczerwoného se nejezdilo už dříve...

V Podczerwoném autobusová zastávka oprotí bývalého nádraží dodnes nese název Podczerwone stacja PKP...

Dobový autobus však už nejezdí. Obývají ho včely, hned vedle žst. Suchá Hora... Toto je kultovní erťák, Škoda RTO. Pro Poláky důvěrně známý jako Jelcz - dělal se v licenci (ve městě o stejném názvu) až do roku asi 1983. A dodnes je legendou.

Snímky byly pořízeny v červnu 2008.